自动闭塞区间使用总辅助按钮时,须经列车调度远准许并法令。
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自动闭塞区间使用总辅助按钮改变列车运行方向时,须经列车调度员准许并发布调度命令。
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车站使用自动闭塞总辅助按钮、自动站间闭塞复零按钮、半自动闭塞故障按扭时,使用站应将使用原因在()上登记清楚,并通知电务人员。
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半自动闭塞区间,列车发出后,因故退回原发车站,办理区间开通时,需使用()按钮。
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半自动闭塞区间使用故障按钮,必须有()命令。
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在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
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《行规》使用总辅助按钮改变运行方向的规定:因故出现“双接”(两站接车方向表示灯亮黄、区间占用表示灯亮红灯),需改变运行方向办理发车时,相邻两站车站值班员确认区间空闲,报告列车调度员,列车调度员查明区间空闲后,发布同意()使用总辅助按钮的调度命令。
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自动闭塞计算机联锁“总辅助”按钮属于非自复式按钮,使用后可用点压()按钮加“总辅助”按钮的办法恢复定位。
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半自动闭塞区间使用故障按钮办理闭塞机复原时,须经信号工区同意。
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