正确答案
旋转阻尼体在危急遮断器短轴的外部，围绕短轴为一环形腔室，该腔室不随轴一起转动，所以在腔室和轴之间有一油封，在旋转阻尼体内装有均布的8根阻尼管（每个长度25mm），与轴同转，排油管口伸向危急遮断器短轴内部空心腔室。
高压油经针阀进入旋转阻尼腔室，一部分油经阻尼管排向危急遮断器短轴内部空心腔室。另一部分经油封环的轴向、径向间隙排油。充满阻尼管内的油柱，受到离心力的作用，因此旋转阻尼的油压与转速平方成正比，为了保持这一性质，在实际运行中，必须注意，阻尼管一定要保持相当数量的排油（此油是在压力作用下克服离心力而排的）。因此，在检修时应尽量保证油封环的轴向、径向间隙符合图纸要求，不允许扩大。
由于旋转阻尼的油压与转速的关系，与危急遮断器制成一体的旋转阻尼，可作为转速发讯器使用，为使旋转阻尼的转速讯号准确无误，在汽机达到3000r/min时需对旋转阻尼的供油针型阀作一次调整。缓缓旋入针型阀在一次油压达75.5kPa时，再退出1-2圈。不过目前测速装置都比较先进，而且有几套，已经不用油压来代表转速了。