A对
B错
自动闭塞区间因通过信号机显示停车信号,列车在该信号机前停车等候2min的同时,司机()与车站值班员、列车调度员联系。
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线路所信号机故障时,在车站人员将列车进路准备妥当后,列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令,车站值班员通过列车无线调度通信设备仅向司机转达调度命令,司机凭调度命令解锁并越过该故障信号机。
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当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以()作为进入封锁区间的许可。
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当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以()的命令,作为进入封锁区间的许可。
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旅客列车在车站开车、通过、到达可不报告和呼唤列车正晚点时分。
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列车按施工特定行车办法办理时,准许车站不向司机递交书面凭证,列车凭()通过车站。
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SS7E型机车列车平稳操纵装置的工作原理是通过增加分配阀容积室的容积,即增设()。
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当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时,两端站车站值班员应及时向列车调度员报告。
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办理列车接发、会让和通过作业,摘挂列车的调车和装卸作业的车站为()。
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