A“托利.坎荣”轮
B“埃可森.瓦尔迪兹”轮
C“阿莫柯.卡迪兹”轮
D以上都不是
利比亚籍油轮埃克森.瓦尔迪兹号避让不当触礁溢油污染事故导致了美国《90油污法》的问世。
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船舶搁浅、触礁事故通常是不可抗拒的天灾造成的。
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船舶搁浅、触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。
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船舶搁浅/触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。
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船舶搁浅、触礁事故多数是不可抗力造成的,也有由于定位失误、操纵不当等原因造成的。
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船舶搁浅/触礁事故多数是不可抗力造成的,也有由于定位失误、操纵不当等原因造成的。
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船员登上救生艇筏后应立即驶离难船一段距离,这主要是为了避免难船可能发生的()带来①火灾;②爆炸;③触礁;④甲板设备散落;⑤下沉引起的旋涡;⑥污染事故
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人为因素是造成安全和污染事故的主要原因。
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人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故占事故总量().
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