汽车转弯时，两边驱动轮的转速是相等的。

汽车在转弯或在不平道路上行驶时，左右驱动轮以（）

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汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。

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发动机输出的功率与驱动轮获得的功率是相等的。

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汽车正常行驶时，驱动力（）行驶阻力但（）驱动轮的附着力。

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汽车转弯时，前、后轮的转弯半径是相等的。

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汽车左右两侧驱动轮分别通过左右半轴驱动，中间安装差速器是什么？

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汽车左右两侧驱动轮分别通过左右半轴驱动，中间安装差速器，目的是（）。

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汽车发动机产生的动力经传动装置传给驱动轮，当车轮与地面接触时，地面给车轮一个反作用力，这个反作用力称为（）

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汽车驱动轮附着力的大小，与（）地面法向反作用力大小成正比。

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