为防止通电时间过长使点火线圈过热而损坏，主ECU根据（）等信号，控制点火线圈一级电路的通电时间。

安全气囊点火器的引线连接器内一般都设有短路片，是为了防止静电或误通电而造成气囊误爆。

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在一方形铁芯上绕有通电线圈而形成磁路，磁路的平均长度为0.09M，线圈匝数为350匝，电流为1.2安，则可形成的磁通势为（）。

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电控点火系统的控制内容包括点火提前角控制、通电时间控制和爆震控制三个方面。

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对于已经定型的喷油器，喷油量就取决于针阀的（），即电磁线圈的通电时间。

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在均匀磁场中，通电线圈的平面与磁力线平行时，线圈受到的转矩为（）。

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发动机不易起动，加速发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热是点火时间过迟的现象。（）

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为诊断与排除发动机点火错乱故障而校正点火正时时，应摇转曲轴使第（）缸处于压缩终了位置，对准正时标记。

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点火时间过早，会使发动机（）。

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CO随点火时间的推迟而（）。

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