一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（）。

一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（）

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一般公路在深路堑情况下的超高构成可采用（）。

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一般公路在旧路改建时的超高构成可采用（）。

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公路上（）边沟易采用梯形断面，矮路堤和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。

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以一般公路绕内边轴旋转为例，说明超高缓和段的构成过程。

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沿河受水浸淹的路堤边坡，在设计水位以下的部分，视填料情况可采用（），常水位以下部分，可采用（），如填料渗水性能较好，其坡度可陡些。

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基坑（槽）路堤的土方量可采用下列方法计算：（）。

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对于砂性土路堤边坡，可采用（）进行稳定性验算。

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新建双车道公路的超高方式一般采用（）。

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