A经自由液面修正后的GM≥0.130m
B谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12o
C船舶的剩余动稳性值≥0.1075m²rad
DA、B和C均能满足
某船装载积载因数为1.139m3/t的散装谷物后Δ=47100t,KM=11.163m,KG=8.180m,自由液面力矩4239³9.181kN²m,满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4(以舱容中心为谷物重心),部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4,KN40=7.153m,剩余静稳性力臂GZ40′为()m。
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某轮No.2舱二层舱高为3.65m,某船底舱高6.03m,舱容为1671m3,前后扎位装载S.F=1.6m3/t的A货601t和S.F=0.9m3/t的B货736t,则船舶局部强度()。
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某船底舱舱容为3254m3,舱高5.38m,计划配装两种货物:下层装A货947t(S.F=0.82m3/t),为保证船舶局部强度,当在其上均匀装载S.F=1.36m3/t的B货时,则应留()m高的空档。
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某船装载积载因数为1.139m3/t的散装谷物后Δ=47100t,KM=11.163m,KG=8.180m,自由液面力矩4239³9.181KN²m,满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4(以舱容中心为谷物重心),部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4,KN40=7.153m,若用省略条件法核算该船稳性,则()IMO《谷物规则》的稳性要求。
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某轮某舱二层舱舱高3.0m,现装载S.F=1.2m3/t的杂货,高为2.40m,则二层甲板的局部强度()。
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某船中部某舱高5.36m,舱容2378m,甲板允许负荷量为37.86kPa,拟均匀装载S.F=1.09m3/t的散货,则应留()m的空档。
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某散装谷物船装载后算得:满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4(以舱容中心为谷物重心),部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4,谷物积载因数为1.139m3/t。该船总谷物倾侧力矩为()t²m。
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某船某舱高5.15m,舱容2578m3,拟垂直堆垛S.F=1.08m3/t的杂货,则最大能装货()t。
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某散装谷物船装载后Δ=47100t,KM=11.163m,KG=8.180m,自由液面力矩4239³9.181KN²m,满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4(以舱容中心为谷物重心),部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4,谷物积载因数为1.139m3/t,则由于谷物移动引起的船舶静横倾角为()o。
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