渗碳齿轮渗碳层磨损超过原厚80%时，应更换该齿轮。

卷筒壁磨损达原厚的（）时应更换。

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滑轮槽壁厚磨损达原厚的（）时应报废。

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夹钳起重机框架式圆筒内滑道，磨损达（）原厚时应更换。

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加料起重机主小车下部的旋转部分，方形立柱的铜（或铁）套磨损达（）原厚时应报废。

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低碳钢的强度、硬度低，且塑性、韧性差，适合冲压、焊接或经渗碳处理后使用。

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传动齿轮齿面磨损均匀，渐开线齿廓完整，固定弦齿厚的磨损量在主传动齿轮不超过6％，辅助传动齿轮不超过（）范围内，可继续使用。

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起升机构的减速器内部齿轮的磨损量不得超过原齿厚的（）

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正火用来处理低碳钢和中碳钢及渗碳零件，使其组织细化，增加强度与韧性，减少内应力，改善切削性能。

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用于运行机构的减速器齿轮的齿厚磨损不应超过原厚度的（）。

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