制动灵敏度又分为紧急制动灵敏度和（）灵敏度。

制动机的灵敏度分为制动灵敏度和（）灵敏度。

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制动波速（或缓解波速）是用来评价列车的制动（或缓解）灵敏度。

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所谓灵敏度就是制动机的感度，它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。

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自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、抑制位、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是（）制动区。

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制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的（）。

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制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的（）控制紧急部放风阀的开启或关闭。

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和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动（最小减压位）、全制动（最大减压位）、（）、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。

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紧急制动位不产生紧急制动的原因有（）

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东风8B型内燃机车转向架的基础制动装置是机车制动系统的（），是满足机车紧急制动距离要求和确保机车行车安全的重要装置。

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