CA1091汽车油箱盖中有空气蒸汽阀,控制两阀的弹簧()
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单腔式气压制动控制阀在维持制动时,进排气阀的开闭情况为()
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低压蒸汽采暖系统中,为了保证散热器的正常工作,除了保证供汽外,还要解决排出空气和()两方面问题。
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在列管式换热器中,用饱和蒸汽加热空气,下面两项判断是否合理。甲:传热管的壁温将接近加热蒸汽温度。乙:换热器总传热系数K将接近空气侧的对流传热系数()
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采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后,冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。
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在列管换热器中,用常压水蒸汽加热空气,空气的进、出口温度分别为20℃和80℃,则管壁温度约为()。
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在间壁式换热器内用饱和水蒸汽加热空气,此过程的总传热系数K值接近于()。
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传热实验时,在套管换热器中用饱和水蒸气冷凝来加热空气(空气走内管,蒸汽走环隙),为强化传热决定加装翅片,翅片应装在()侧更为有效。
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空气弹簧差压阀的作用是什么?
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