当前重载柴油机，采用多层合金轴承其表面有一薄镀层的目的是（）。

船舶柴油机的曲轴采用钢质材料，轴瓦瓦衬选用轴承合金，这种材料匹配，主要是为了减少（）。

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柴油机轴承在使用中，轴承减磨合金常见的损坏形式有（ ）。 Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.裂纹与剥落 Ⅲ.变形 Ⅳ.腐蚀与穴蚀 Ⅴ.烧熔 Ⅵ.划伤

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柴油机轴承合金裂纹主要原因是（）。

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大功率中速柴油机采用钢与铝合金组合的强制冷却活塞其目的是（）。

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柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是（）。

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柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于（）故障。

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柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为（）故障。

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造成轴瓦裂纹和剥落的原因主要与（）等因素有关。 1润滑， 2轴承负荷， 3轴承合金性能， 4轴颈表面状态， 5维护管理。

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油润滑艉轴承材料常采用（）耐磨合金。

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