SS7E电力机车采用的S640E型司机控制器有两个控制器组成，一个为推拉式推杆，它是机车（）用控制推杆；另一个为手柄式，它作机车换向用。

SS7E型电力机车整流调压电路电压调节采用（）相控整流无级调压。

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简述SS7E型电力机车司机操纵台气表模块的仪表组成及显示？

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SS7E型机车的车体主要由底架、司机室、侧墙结构和（）装置组成。

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S640E型司机控制器的调速控制推杆固定在调速轴上，换向手柄是活动的，可以在0位时取出或插入。一台机车只配备一个换向手柄，这样做是为了防止司机误操作而造成电路指令的混乱。

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SS7E型电力机车控辅助风缸内压缩空气由于止回阀108的作用，不能通过管路向1、2号高压柜供风。

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SS7E型电力机车当各司机控制器的调速手柄均处于零位时，通过LCU使主台“（）”信号灯亮。

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SS7E型电力机车司机操纵台的仪表台由仪表架、气表模块、（）、功能状态模块、微机显示器和辅助综合模块组成。

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SS7E型电力机车的撒砂装置，不仅能接受司机的控制，也能与制动机、防空转防滑行装置及断钩保护配合作用。

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SS7E型电力机车牵引装置采用（）拉杆机构。

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