管路装船后的试验，水灭火管为（）P。P－管系设计压力。

水灭火系统检验时，要检查消防管路，对管路应在车间作（）倍设计压力的液压试验，装船后作（）倍设计压力的密性试验；

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动力管路装船后的试验，以下哪些满足试验要求。（）

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某钳工作业小组安装液压舵机时，直接将刚加工后的管子安装上船，并用水作试验介质进行压力试验，试验压力为管路设计压力P，请指出以上安装过程中的错误之处？

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建造检验过程中，需对机器处所泡沫灭火系统进行检查，待泡沫管路装船经外部检查满意后，应以（）倍设计压力进行液压试验。

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根据2011《海船法定建造检验技术规程》第13章，建造检验中，固定式甲板泡沫系统试验，其装船后的管路密性试验压力应为（）倍设计压力？泡沫喷射试验应从消防总管同时采用（）水枪喷射？

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甲板泡沫系统的管路在车间以（）倍设计压力作液压试验，装船后应以（）倍设计压力作密性试验。

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以下关于船舶制冷装置装船后的试验，说法完全正确的有：（）

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海船舷梯装船后的试验中，空梯翻梯、放下和吊起试验应进行几次？（）

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船舶建造检验对于装船后的舷梯负荷试验，上下平台应分别放置（），（）千克重物

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