发动机气缸数越多，发动机工作越不平稳。（）

发动机正常工作情况下，气缸数越多，工作越（）。

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多气门气缸进、排气效果更好，所以气缸气门数越多越好。（）

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配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使（）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。

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发动机排量就是气缸总容积。（）

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气缸衬垫冲坏会导致发动机（）。

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TSI发动机由进气门进入气缸的是（）

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当发动机的负荷减小时，气缸内的温度和压力均（）。

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测气缸压力前，应启动发动机，使曲轴转动约（），记录压力表上的读数。

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发动机气缸内径D1、活塞外径D2和活塞环自由状态外径D3三者间尺寸关系是（）。

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