汽油机可燃混合气在化油器中形成。

柴油机车辆的油门踏板控制化油器的节气门开度，控制进入气缸可燃混合气数量。

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柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高.达到自燃，从而对外作功。

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化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀。

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汽油机燃料供给系统的作用是根据发动机不同工况的要求，将一定量的燃油与空气制配成一定数量和浓度的可燃混合气供入（）并将燃烧做功后的废气排出.。

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火花塞的作用是在高压电的作用下击穿火花塞间隙，形成火花点燃气缸内的可燃混合气。

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可燃混合气中（）含量的多少称为可燃混合气的浓度。

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简单化油器的混合气室底部有（），用来控制进入气缸的混合气数量，调节发动机的功率。

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汽车用柴油机常用的喷油器有（）和（）两种。

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喷油器的喷油压力过低，柴油机起动困难。

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