某项目财务效益与费用数据如下：达产年流动资金1000万元，投产第一年流动资金占达产年的70%。投产后第二年达产，其营业收入10000万元(不含增值税销项税额)，营业税金及附加100万元，经营成本4000万元(不含增值税进项税额)，投产后第二年的所得税前净现金流量应为（　）万元。

某项目在运营期的第3年达产，各项经营成本的数据如下：该年的外购原材料费600万元，外购燃料费100万元，外购动力费150万元，工资及福利费260万元，修理费290万元，其他制造费用100万元，其他营业费用3000万元，其他管理费用200万元，在产品最低周转天数为6天，则该年在产品应为（）万元。

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某项目在运营期的第2年达产，该年的外购原材料费1000万元，外购燃料费200万元，外购动力费100万元，工资及福利费200万元，修理费150万元，其他制造费用50万元，其他营业费用60万元，其他管理费用200万元，若产成品最低周转天数为12天，则该年流动资产中的产成品应为（）万元。

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某投资项目达产后每年的可变成本为4000万元，产品销售单价为23万元／t，营业收入与成本费用均采用不含税价格，单位产品营业税金及附加为0.2万元／t，项目设计生产能力为500t。在采用生产能力利用率表示的盈亏平衡点为60%的情况下，其年固定成本为（）万元。

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某项目工程费用8000万元，其中含可抵扣固定资产进项税500万元，固定资产其他费用800万元，无形资产200万元，其他资产150万元，预备费1000万元，流动资金2000万元，建设期利息300万元，年修理费费率3%，则在项目财务分析中，年修理费应为（）万元。

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某项目达产第一年的销售收入为31389万元，销售税金与附加为392万元，固定成本为10542万元，可变成本为9450万元，销售收入与成本费用均采用不含税价格表示，该项目设计生产能力为100吨，则盈亏平衡点为（）。

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某项目正常生产年存货5000万元，年经营成本50000万元，年外购原材料、燃料、动力和其他材料费用40000万元（以上数据均含流转税），应收账款和应付账款年周转天数均为30天，预留的货币资金1000万元，则项目流动资金为（）万元。

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某收费公路年收费额X万元；旅客时间节省价值Y万元；事故费用支出减少Z万元，在进行经济费用效益分析时，项目的经济效益为（）。

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在某改扩建项目的资产负债表中，改扩建第一年年末的相关数据如下：流动资产总额500万元，在建工程1000万元，固定资产净值2000万元，无形及其他资产净值200万元，流动负债总额300万元，建设投资借款1000万元，流动资金借款300万元，所有者权益2100万元，该年资产负债率为（　）。

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某高速公路项目，年车辆收费收入为600万元，旅客时间节约价值为800万元，运输费用节省为200万元，进行经济费用效益分析时，在不考虑其他因素的情况下，该项目的年经济效益流量应为（）万元。

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