地铁接触网系统中,隔离开关可开合不超过()km的空载线路。
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地铁限界分为车辆限界、()和建筑限界。
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杂散电流防护要求正线的钢轨()。
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地铁供电系统中,牵引网由()组成。
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地铁的限界包括车辆限界、建筑限界和()。
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南方地区地铁地面段导线风偏计算风速一般为()。
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地铁灭火系统保护区内有人时不能采用()
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地铁供电系统中的中压环网系统一般按列车的远期通过能力设计
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在线岔的交叉点处,正线或重要的接触线要在下方,侧线上下活动间隙为()。
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