正确答案
增压压力与涡轮增压器有关，而增压器转速又取决于废气能量。发动机在高转速、大负荷工作时，废气能量多，增压压力高；相反，低转速、小负荷时，废气能量少，增压压力低。因此，涡轮增压发动机的低速转矩小，加速性差。为了获得低速、大转矩和良好的加速性，轿车用我拎增压器的设计转速常为标定转速的40%。但在高转速时，增压压力将会过高，增压器可能超速。过高的增压压力使汽油机热负荷过大并发生爆燃，为此必须采用增压压力调节装置，以控制增压压力。
在涡轮增压系统中都设有进气旁通阀，用以控制增压压力。控制膜盒中的膜片将膜盒分为左室和右室，右室经连通管与压气机出口相通，左室设有膜片弹簧作用在膜片上。膜片还通过连杆与排气旁通阀连。当压气机出口压力，也就是增压压力低于限定压力时，膜片在膜片弹簧的作用下移向右室，并带动连杆式排气旁通阀保持关闭状态。当增压压力超过限定压力时，增压压力克服弹簧力，推动膜片移向左室，并带动连动杆将排气旁通阀打开，使部分排气不经过涡轮机而直接排放大气中，从而达到控制增压压力及涡轮机转速的目的。