铁路货车轮轴的组装及检修须坚持质量第一的原则，贯彻以工装保工艺、以（）保质量、以质量保安全的指导思想。

铁路货车轮轴检修须在经过铁道部批准的造修工厂、车辆段的（）及车轮车间等单位进行。

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轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检查工艺线、轮轴分解工艺线、（）工艺线、轴承压装工艺线上进行。

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铁路货车轮轴检修分为（）。

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段修及以上修程时，无轴箱滚动轴承40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年，须施行（）超探检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对轴颈卸荷槽施行超探检查。

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段修及以上修程时，无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，须施行（）超探检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对轴颈卸荷槽施行超探检查。

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段修及以上修程时，有轴箱滚动轴承轮轴、轮对第一次组装时间达到4年，须施行全轴穿透和轮座镶入部超探检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对（）施行超探检查。

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段修及以上修程时，无轴箱滚动轴承40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年，须施行全轴穿透和轮座镶入部超探检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对（）施行超探检查。

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段修及以上修程时，无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，须施行全轴穿透和轮座镶入部超探检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对（）施行超探检查。

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轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轴：（）保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及外露部位不裂损。

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