正确答案
流经再热器的蒸汽量为额定蒸汽量的80％左右，汽压约为新蒸汽压力的20％～25％，再热后的汽温等于或接近于过热蒸汽温度。再热器的工作要比过热器困难些，因为再热器中的工质压力较低，同时还要求尽量减少蒸汽流经再热器时的压降。一般应做到由高压缸排汽口到进入中压缸的压降不超过再热蒸汽压力的10％。蒸汽在中间过程中压降增大，必将降低蒸汽在汽轮机中的做功能力，因而增加了热损失。为了减小流动阻力，再热器常采用较大管径和较小的蒸汽流速，同时还要尽量少用或不用中间联箱。计算结果表明，再热系统阻力每增加0.1MPa，汽轮机热耗就要增加0.28％。而再热器本身的阻力约为再热系统总阻力的1／2，所以再热系统必须力求简单，以减少阻力。