自差随航向的改变而改不变。

磁罗经自差随航向变化的原因是（）。

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船舶改变航向时，（）下列哪项随之发生变化。 Ⅰ．真方位； Ⅱ．罗方位； Ⅲ．自差； Ⅳ．舷角。

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已知标准罗经航向100°，自差-1°，此时操舵罗经航向105°；通过与标准罗经航向比对，得操舵罗经自差为（）。

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磁罗经自差等于（）航向与（）航向之差。

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已知标准罗经航向094°，标准罗经自差-1°，此时，操舵罗经航向为100°，则操舵罗经自差为（）。

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自差的变化与航向正弦或余弦成正比，则该自差称为（）。

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在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东北航向，测得自差为东自差，则两软体球（片）之间的距离应（）。

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在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东南航向，测得自差为西自差，则两软体球（片）之间的距离应（）

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在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东南航向，测得自差为东自差，则两软体球（片）之间的距离应（）

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