大众乘用车轮毂轴承的轴向间隙为
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分动器各轴的轴向间隙的调整方法为（）。
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简述主、从动齿轮轴承的轴向间隙。
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起动机装复后，其电枢轴的轴向间隙应为（）。
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变速器第一轴的轴向间隙不大于0.15mm，其它各轴的轴向间隙不大于0.20mm。
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变速器第一轴的轴向间隙应不大于0.15mm，其他各轴的轴向间隙应不大于0.20mm。
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在用百分表测量曲轴的轴向间隙时，要用量头垂直触到（）的端面上并调零。
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捷达发动机曲轴的轴向间隙为0.07～0.17mm，磨损极限为（）mm。
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汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行
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