动滑轮和定滑轮比较（）。

滑轮是用来改变钢丝绳（），有定滑轮和动滑轮两种。

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关于滑轮和滑轮组，错误的说法是（）。

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两个定滑轮和两个动滑轮所组成的滑轮组提升重物时，最多可以省力（）。

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滑轮组根据作用可分为（）滑轮组和变向滑轮组。

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根据绕入卷筒的绳索分支，滑轮组分为单联滑轮组和（）滑轮组。

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已知用100N的力可将重物和动滑轮匀速拉起，动滑轮重10N，则重物为（）。

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要利用滑轮组提起1250N的物体，而绳子最多只能承受250N的力，若不计摩擦和动滑轮重，则滑轮组中至少有（）动滑轮。

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钢丝绳直径必须与滑轮直径相适应，以免钢丝绳和滑轮互相损伤，钢丝绳与滑轮槽的偏角不得超过10°～15°。

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行车上滑轮组可分为（）和（）两种，其倍率是指（）。

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