按轮胎胎面花纹可分为（）、越野花纹轮胎和混合花纹轮胎。

越野花纹轮胎的特点是花纹沟槽（），花纹快接地面积小，防滑性能好。

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混合花纹轮胎兼有普通花纹和越野花纹的特点，胎冠中部通常是菱形或纵向锯齿形，两边多为横向大块越野花纹，适合在各种道路上使用，缺点是（）。

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车辆使用中应检查轮胎（），清除双胎间和胎面花纹中的夹杂物。

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混合花纹轮胎兼有（）的特点，胎冠中部通常是菱形或纵向锯齿形，两边多为横向大块越野花纹，适合在各种道路上使用。

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普通花纹轮胎的特点是花纹沟槽（），花纹块的接地面积较大。

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普通纵向花纹轮胎的特点是滚动阻力小、噪音小、防侧滑和散热性好、高速性能好、但甩石性和（）较差。

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普通横向花纹轮胎的特点是耐磨性好、不易夹石，但（）差，噪音大不宜高速行驶。

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按组成结构可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。（）

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轮胎的缓冲层位于胎面和帘布层之间，作用是加强两者之间的结合，减少路面对轮胎的（）。

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