对现代船舶而言，“轮机”与船舶动力装置”两词的含义是（）。
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在理解在航一词的含义时，应注意（）。 ①系靠于另一锚泊船视为锚泊； ②系靠于另一系岸船视为系岸； ③走锚的船舶属于在航； ④在航时操纵用锚应视为在航而不是锚泊
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STCW公约规定，"值班"一词是指（）。 Ⅰ、工作值班； Ⅱ、责任值班； Ⅲ、组成值班的小组； Ⅳ、轮机员的责任期间； Ⅴ、航行值班； Ⅵ、安全班。
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STCW公约规定，“值班”一词是指（）。 1、工作值班 2、责任值班 3、组成值班小组 4、轮机员的责任期间 5、航行值班 6、安全班
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直到1807年，以（）作为船舶推进动力源的“克莱蒙特”号的建成，才标志着船舶以机械作为推进动力源时代的开始，“轮机”一词才出现了。
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STCW公约关于轮机值班中应遵循的原则中指出，“轮机值班”一词系指（）或组成值班的（），或一个高级船员的（），在此期间可以要求也可以不要求该高级船员（）。负责轮机值班的高级船员是（）的代表，在任何时候，主要负责对影响（）的机械设备进行安全有效的（）和（），并要求负责轮机值班责任范围内的一切机械和设备的（）、（）和（）。
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轮机船级证书的附加标志PMS表示（）含义。
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在《国际海上避碰规则》中，关于“船舶”一词的定义不正确的是：（） Ⅰ、从事海上运输任务的各类船筏； Ⅱ、除科学考察船、政府公务船、军舰以外的一切用作或能够用作水上运输的各类船筏； Ⅲ、一切用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏
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柴油机运行中，轮机人员怎样对气缸盖（裂穿性）裂纹判断？
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