道口自动信号，应在列车接近道口时，向道路方向显示（）信号，并发出音响通知。

铁路道口应设置（）、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩；人行过道应设置路障、鸣笛标；站内道口、人行过道两端不设（）。根据需要设置栅栏或其他安全设施。有人看守道口应修建道口看守房，设置照明灯、列车接近（）、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备，并督促地方道路管理部门设置、维护（）、铁路道口路段标线。根据需要设置列车无线调度通信设备。

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列车从南端（出入场线方向）进入基地试车线前应在道口前一度停车，确认信号机（）开放后方可动车

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在区间步行上下班时，应在（）走行。在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。在站内如必须走行道心时，应在其前后设专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。

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当列车司机呼叫道口（）次及以上，道口均未回复时，列车司机应将列车速度控制在60km/h以下，加强瞭望，并做好随时停车准备，同时向车站值班员报告。

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按定型标准安装和改造的道口自动信号、道口通知和预警设备由电务部门负责。自动栏杆（门）由安装部门负责。

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防止道口交通肇事和路外伤安全措施：接近有人看守道口时按规定进行车机联控，车机联控不到时采取必要的（）措施。

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当列车司机呼叫道口3次及以上，道口看守员均未回答时，司机应减速到（）以下。

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半自动闭塞运行时，列车接近（）信号机发码盒前注意控制速度，防止机车信号接码不及造成监控自停。

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道口信号设备停用或故障时，应向（）提示。

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