在正常情况下，船舶提出的备件申请，最后应经（）审核后，向供应商进行报价。

轮机长在申请船舶备件时，应根据备件库存曲线掌握（）。 a．在极端条件下备件库存的最少量； b．订货的最迟时间； c．订货的数量； d．备件的种类。

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在正常情况下，一条远洋船舶的备件大约有4000件，价值为60万美金，所以，建立有效的船舶备件管理系统可以（）。 a．确保安全航行，减少停航时间； b．提高资金周转次数、防止浪费； c．控制备件库存量，减少资金的积压。

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申请船舶的年度备件，应在该年（）月份以前，向公司提出备件申请单。

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船舶在哪种航行情况下，应注意保持主、副机燃、润油压力和绑固机舱内活动工具、物料、备件等物品（）。

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船舶申请年度备件的依据是（）①年度修船的需要；②备件的库存情况；③备件的库存容量。

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一般认为，船舶在（ ）的情况下应申请法定附加检验。 Ⅰ．进行重大改装、改建；Ⅱ．更换重要设备；Ⅲ．更改航区；Ⅳ．更改货种 。

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一般认为，在（）情况下，应申请法定附加检验。 Ⅰ．更换船名或船舶所有人； Ⅱ．更换船旗、船籍港； Ⅲ．船舶进行重大修理； Ⅳ．船舶进行重大改装、改建。

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船舶柴油机故障诊断是在柴油机运行状态下或者不解体的情况下，对柴油机的运行状态作出判断，主要包括（），其作用是（）。 Ⅰ．发现故障； Ⅱ．查找故障部位及原因； Ⅲ．可实现趋势预报； Ⅳ．减少船舶备件费用及维修费用； Ⅴ．使柴油机始终在最佳状态下运行。

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船舶的国籍证书在哪些情况下应申请换发或补发（）。 Ⅰ．证书污损不能使用时； Ⅱ．证书在境内遗失时； Ⅲ．原证书有效期届满； Ⅳ．证书在境外遗失，返回我国第一港口时。

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