汽车电控系统电子信号都应该具有幅值、频率、形状、脉宽等4个可以度量的参数指标。（）

汽车电控系统电子信号都应该具有幅值、频率、（）、脉宽和阵列等5个可以度量的参数指标。

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数字信号是指明时间和幅值都具有（）特性的信号。

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任何一个电子信号都应该具有（）、脉宽和阵列等几个可以度量的参数指标。

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任何一个电子信号都应该具有（）、脉宽和阵列等几个可以度量的参数指标。

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对某常系数线性系统输入周期信号，则其稳态输出信号将保持频率、幅值和相位不变。（）

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模似信号是指时间和幅值都具有（）特性的信号。

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现代汽车电控燃油喷射系统中，喷油量主要是由（）信号决定的。

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对采用OBD-Ⅱ系统的车，三效催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是一样的，只是幅值不同。

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某一阶系统的频率响应函数为，输入信号则输出信号y（t）的频率为1/2，幅值y=1/根号2，相位（）。

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