A关闭相应的飞行操纵关断活门,使正常流向住操纵面的液压切断,使相应的飞行操纵压力低灯亮
B打开了备用方向舵关断活门
C使备用系统能给方向舵和反推提供压力
D接通了备用电动马达泵的电源,使其开始工作
飞行中,将B液压系统的飞行操纵电门扳到备用方向舵位,将导致什么后果()
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飞行操纵A电门下方的“低压灯“亮后,如果将该电门放到“备用方向舵(STBY RUD)“位,该“低压“灯将()
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飞行操纵面板上的飞行操纵B电门在备用方向舵位,飞行操纵B的低压灯亮,此时备用操作系统是何状态()
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若“飞行控制A”电门低压灯亮,把电门放“备用方向舵”位,则()
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飞行控制电门在备用方向舵位时低压灯变为()
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将备用襟翼主电门扳到预位位将起到什么作用()
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将仪表板上的DISPLAY电门扳到PFD位()
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当滑行速度为30KT时,将自动刹车选择电门扳到RTO位,自动刹车的RTO方式能否预位()
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将中央仪表板上的燃油流量电门扳到”USED”位显示已用燃油量后,如何回到正常的燃油流量显示()
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