车载单元的理想额定板电压为110V，在短时间内，低于或超过该范围到（）的额定电压，不会导致功能性的限制。

以下ATP车载单元外部静态的输入电压不是110V的是（）.

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ATP车载单元外部静态输入中的ATO启动按钮电压为0V时，表示（）被按压。

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PZ系列智能信号电源系统输入切换单元由交流电压采样板、切换逻辑板、切换驱动板、（）共四种电路板组成。

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SVK3150输入电压为110V，输出5V，最大负载为（）。SVK3450的输入电压为110V，输出为24V，最大负载2.1A，功率均为50W。

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ATP车载单元监控第一次的后退距离为2m。再次后退的允许距离为（）。

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在ATP轨旁单元传送给ATP车载单元的运行命令中，所有的距离测量信息是以（）为基准的。

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IMU电源模块为IMU车载单元提供DC 5V和DC （）电源。

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车载单元的修理主要是基于对被认为出现了故障的电路板进行（）而进行的。若替换电路板不能移除故障，或者另一个不同类型的故障又出现了，则允许替换电缆、信号分配器、滤波器板和继电器模块。

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当系统被ATP车载单元激活时，（）打开ATO的单元.

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