航空发动机工作时，其燃料是在（）燃烧的。

发动机加力时，加力燃油系统供给和调节加力燃烧室所需的（），保障发动机在加力状态正常工作。

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涡喷13F发动机进行加力的方法是在涡轮后有加力燃烧室，使燃油和燃气中的氧气再次混合燃烧，进一步提高燃气的（）。

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燃气涡轮发动机加力燃烧的作用是：加力时，燃油与空气混合并进行燃烧，提高（）。

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在航空发动机的燃烧室中，采用（）的方法，可以既保证稳定燃烧，又保证涡轮安全。

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燃气涡轮发动机燃烧室的作用是（）。

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发动机工作时，压气机是由涡轮带动的。

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发动机工作时，在达到最大状态以后，继续增加（），叫发动机的加力。

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加力燃烧室前的气流参数不变，那么，发动机的推力是：（）。

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下列（）不是涡喷13F发动机的主燃烧室的组成部件。

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