A制动管的压力空气;
B工作风缸的压力空气;
C初制风缸的压力空气;
D制动缸的压力空气
109型分配阀在制动位时,工作风缸通过容积室向()下方充风。
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109分配阀在保压位时,制动缸、容积室的漏泄均会得到补充
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109型机车分配阀在()位时,开通列车管与工作风缸,容积室与大气两条通路。
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试画出109分配阀主阀部在电空控制器置“制动”位时,容积室充风的气路流程图
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109分配阀在()位时,容积室与156塞门连通。
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分配阀在制动位时,()应向容积室充风。
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分配阀在初制动位时,工作风缸的压缩空气不能进入容积室,机车()制动作用。
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109型分配阀主阀部利用制动管与()风缸的压力差来实现对容积室的充风、排风及保压等作用。
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109型分配阀在充气缓解位时,制动管向()充风。
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