通常对于同一台燃气轮机来说，当环境温度升高时，燃气轮机的（）。

对燃气轮机来说在同一温度条件下（注：大气温度和燃烧室温度），存在两个最佳压缩比，他们分别是（）。

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对于一台燃气轮机来说，除了主要部件外还必须有完善的调节保安系统，此外还需要配备良好的附属系统和设备，包括：（）、燃料系统、润滑系统、（）、进气和排气消声器等。

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燃气轮机功率增加到一定程度，排气温度升到（），温控系统进入控制。

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以下关于同一台燃气轮机构成的简单循环与联合循环的比较，不正确的是（）。

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对发电机组来说，分轴燃气轮机运行反而有缺陷：1、加载性能差（须使压气机升速）2、动力透平转速在（）时易波动，甩负荷时易超速。

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对于稳定工况运行的单轴燃气—蒸汽联合循环来说，汽轮机负荷与燃气轮机负荷的比例约为（）。

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随着环境温度的升高，燃气轮机的效率是（）的，整个联合循环的效率是（）。

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燃机机组升速过程中应严密监视机组的（）情况，当转子通过临界转速时的最大振动值的变化是分析燃气轮机通流部分（）或（）的最有效手段之一。

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对燃气轮机来说，温度比是指T3/T1，即燃烧室温度/压气机进口温度，这个值越大，则对压气机而言，比功最大压缩比就（），效率最大压缩比就（）。

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