油船上配备的惰气系统，来源于船上锅炉废气或惰气发生器。惰气发生器的惰气质量高成本低。
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油船上使用的惰气主要危险是（）。
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油船惰气系统产生的惰气用于充入（）。
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油轮惰气主要来源于锅炉。
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油船不必安装惰气系统。
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如果人员进入存在惰气的货舱内，则有可能（）。
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油船惰气风机，按IMO要求，总容量不应低于最大卸货排量的（）。
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向SBT内注满压载水而后再排空也是清除SBT内惰气的一种有效方法。
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在采用（）除气的情况下，一定要保持惰气分支管上伐门或亩板处于关闭状态。
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