A对
B错
RM切换到ATPM,ATPM模式有效后,不停车自动升级转换。
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紧急制动后收不到速度码,报告行调,行调确认线路安全后,命令司机转RM模式运行,司机转RM运行如收到速度码,电客车将自动转为ATPM-CBTC模式,转换成功后,司机应报告行调。
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采用BM模式时,在区间停车或产生紧急制动后具备条件再动车时,如遇车载ATP信标信息失效,ATPM-BM模式不可用,司机报告行调,得到行调的准许后改用RM模式,运行到下一架同向信号机前重新进行BM模式初始化。
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当速度低于25km/h时,可以将ATPM驾驶模式不停车转换至RM模式。
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当速度低于25km/h时,可以将ATPM驾驶模式不停车转换至RM模式。
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以ATPM运行中,ATO启动按钮点亮后,不停车按压ATO启动按钮即可转换。
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当列车在ATO/SM模式下产生()后,会自动转为RM模式。
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由无模式转为RM模式,需要().
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使用RM/URM模式折返时,发车端司机室接班司机看到地面信号开放后,使用司机室对讲通知交班司机关主控钥匙。
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