滑动轴承的半径间隙与轴承的半径之比称为（）间隙，轴承的偏心距与半径间隙的比值称为（）

已知某一液体动力润滑径向滑动轴承的轴颈直径d=80mm，轴承宽度B=80mm，转速n=1500r/min，半径间隙为δ=0.06mm，偏心率χ=0.6 ，采用30号机械润滑油，粘度η=0.02 Pa.S，轴承承载量系数Cp=1.30 。试： 1）求该轴承所能承受的最大径向载荷F；  2）求该轴承的偏心距和最小油膜厚度。

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径向滑动轴承的偏心率χ应当是偏心距e与（）之比。

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径向滑动轴承的偏心率是偏心距与（）之比。

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与滑动轴承相比，滚动轴承的优点是： 1）滚动摩擦远小于滑动摩擦； 2）节约铜，锡，等贵重金属； 3）精度由轴承本身决定，故对安装与配合精度要求降低； 4）滚动轴承本身内部间隙很小，故能提高机器的旋转精度。 其中（）的观点有错误。

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流体摩擦滑动轴承的载荷较大时，则应选用较小的轴承间隙。

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一滑动轴承，已知其直径间隙s=0.08mm，现测得它的最小油膜厚度H=21m，轴承的偏心率应该是（）。

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液体动压径向滑动轴承，若径向外载荷不变，减少相对间隙，则承载能力增加，而发热也增加。

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在轴承部件设计中，两端固定的方法常用于温度（）的（）轴，为允许轴工作时有少量热膨胀，轴承安装时应留有0.25~0.4mm的轴向间隙，间隙量常用（）调节。

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在符合滑动轴承动压润滑油膜形成的必要条件的两板中，其间隙越小，承受外载的能力越大。

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