本年度内因人为原因造成飞行事故征候以上问题的主要责任人、直接责任人，（）年度安全奖

按照东航《飞行人员薪酬待遇管理规定》，人为原因发生一般飞行事故征候的飞行人员，其职务收入按（）标准发放，为期一年。

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按照东航《飞行人员薪酬待遇管理规定》，人为原因发生严重飞行事故征候的飞行人员，其职务收入按（）标准发放，为期一年。

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对发生严重事故征候或事故征候的责任人，飞行人员的经济处罚（）

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雷达管制或雷达监控的程序管制环境下，中断双向陆空无线电通讯联系（）分钟以上，并造成调整其他航空器避让等后果，即构成事故征候。

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雷达管制或雷达监控的程序管制环境下，中断双向陆空无线电通讯联系（）分钟以上，并造成调整其他航空器避让等后果，即构成事故征候

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程序管制环境下，航空器中断双向陆空无线电通信联系（）分钟以上，并造成调整其他航空器避让等后果（受陆空通讯设备限制的区域除外），即构成事故征候。

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运输航空事故征候标准规定，进近飞行阶段（包括雷达管制），航空器之间的纵向间隔、横向间隔、垂直间隔同时小于（）米时为飞行冲突

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运输航空严重事故征候标准规定，进近飞行阶段，航空器之间的纵向间隔、横向间隔、垂直间隔同时小于（）米时为危险接近。

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下列哪种情况不属于事故征候（）

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