由于悬索桥（）较小，在铁路工程方面应用很少。

跨度在10m以内的桥梁，由于反力较小，梁端转角及温度变化影响均不大，一般采用（）支座。

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悬索桥是以（）为主要承重结构的桥梁结构。

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高架桥是以桥代路的桥梁结构，桥墩不高（3～8m），跨度较小（），桥下基本无水，伸展很长，常达10余公里。

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在工程制图中，点划线一般应用于（）、（）。

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大跨度悬索桥的桥塔通常采用刚性塔。

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悬索桥桥跨结构的（）部分主要由柔性的链或悬索构成。

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铁路线路是由（）组成的一个整体工程结构。

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导线测量常用于隧道和铁路枢纽工程中的（）。

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（）是铁路桥涵、隧道、线路工程中最常用的材料。

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