柴油机安装时在气缸盖与气缸套之间放入紫铜垫圈的主要作用是（）。
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在筒形活塞式柴油机中气缸起导承作用，承受活塞的侧推力。
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柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般不应大于（）。
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钻孔冷却已普遍应用在现代大型强载柴油机的气缸、气缸盖和活塞上。
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柴油机（）活塞的导向作用由裙部承担，气缸壁承担活塞运动时产生的侧推力。
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柴油机镀铭气缸套的正常磨损率一般不应大于
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筒形活塞式柴油机的气缸一般采用注油润滑方式，而十字头式柴油机的气缸采用飞溅式润滑方式。
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为防止活塞环上下运动时被油槽卡阻及使润滑油在气缸内壁均布，缸套内表面的布油槽应做成向下的波形。
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活塞杆只在垂直方向作直线运动，在气缸下部设的横隔板，可为十字头式柴油机，燃用劣质燃料创造了有利条件。
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