针对路基弹簧现象，可采取的治理措施是（）。

导致路基行车带压实不足，甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（）。

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下述路基“弹簧”的主要防治措施，错误的是（）。

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路基工程施工中，为排除地面水可采用（）措施。

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在流沙段开挖隧道，可采用的治理措施有（　）。

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背景材料：某承包人承接了一段长为19km的公路路基工程。该项目位于微丘地区，路基填料为土方。承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜后重新碾压。 问题：对路基“弹簧”治理，除了背景材料中给出的方法外，还有哪些方法来治理？

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背景材料： 某地区公路路基雨季施工过程中突遇冷空气气温下降，昼夜平均温度-3℃以下，持续一个星期，然后气温回暖，未发生冻土现象。该路段有填有挖，且需以挖做填。土质为砂类土，施工方技术员提出为保证雨季和冬季施工质量应采用以下几条主要措施：1、在填方坡脚外挖好排水沟；2、分层填筑时，每一层表面做成2%～4%的排水横坡；3、按横断面全宽平填，每层松铺厚度按正常施工减少20%～30%；4、挖填交界处、填土低于1m处停止填筑，待气温回暖后再实施。 问题： 1、请问上述4条措施哪些是针对雨季施工？哪些是针对冬季施工？ 2、施工方技术员提出的4条措施是否合理？为什么？ 3、针对雨季路堤填筑出上述措施外还应采取哪些措施？

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滑坡路基施工中滑坡较大时，可采用（）方法进行处理。

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根据地形和路基断面形式，可采用（）洞室爆破方法。

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路基地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与（）等设施。

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