A轨道绝缘和警冲标
B警冲标和车挡
C尖轨尖端和车档
D调车信号机和车挡
安全线有效长度一般不小于50m,非集中联锁条件下,其有效长根据()确定。
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安全线向车挡方面不应采用下坡道,有效长度一般不小于()。
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安全线向车挡方面不应采用下坡道,有效长度一般不小于()。
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安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长一般不小于()m。
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驼峰推送部分压钩坡一般长度不小于()米,坡度为()的上坡。
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牵出线的有效长,一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半,在困难条件下或本站作业量不大时,不应短于()m。
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如站内线路施工地点距离道岔小于50m时,应将该道岔加锁或钉固。
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站内线路施工时,如施工地点距离道岔小于50m,且不能加锁或钉固时,应在()线路中心,设置移动停车信号牌(灯)防护。
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中间站牵出线的有效长,一般不宜短于货物列车长度的一半,困难条件下或调车作业量不大时,也不应短于()。
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