柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆，（），是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反，致使机油窜入燃烧室。

柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆，（）是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反，致使机油窜入燃烧室。

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柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆、（）、是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反，致使机油窜入燃烧室。

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柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查机油压力是否（）并调整至规定范围。

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柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查机油压力是否（），并调整至规定范围。

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柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查机油压力是否（），并调整至规定范围。

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柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多，如过多，将机油放出至（）。

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柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多，如过多，将机油放出至（）。

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柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）机油是否过多（湿式）。

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柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）机油是否过多（湿式）。

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