错开车门定义：指运营列车到站停车后，将司机室门打开。

《事故处理规则》载客列车错开车门、运行途中开门或车未停稳开门属（）。

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乘客信息设备，每个车门的上方有一个地铁动态线路图，能显示列车的到站情况和车门的开门信息；每车有四个站名显示屏，用显示广告、新闻等。

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（）：自动实行列车加速、调速、停车和车门开闭、提示等控制技术的总称。

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地铁列车右和左侧客室车门的定义如下:当从车辆的2位端向1位端看去时，人的右侧定义为车辆的右侧，另一侧定义为左侧

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根据列车火灾事件等级，二级是指到站列车发生火灾或影响列车走行的区间列车火灾。

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错开车门时，现场指挥、处置小组成员到达现场前，由司机担任现场第一处置负责人；在现场指挥、处置小组成员到达现场后，由现场指挥、处置小组成员中职务最高者担任现场指挥。

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错开车门时，现场指挥、处置小组成员到达现场前，由所在站值班站长担任现场第一处置负责人；在现场指挥、处置小组成员到达现场后，由现场指挥、处置小组成员中职务最高者担任现场指挥。

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当车站取消运营停车点而列车目标速度仍为零，且超过（）时，司机应及时报告行车调度员。

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错开车门列为险性事故，但根据影响大小、人员伤亡数量，伤亡程度及财产损失情况，可扩大为一般事故、大事故，重大事故。

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