A“第一类非计划”停运1次
B“第二类非计划”停运1次
C“第一类非计划”停运2次
D“第二类非计划”停运2次
架空线路(包括充电空载线路)发生跳闸,无论自动重合是否成功,均应填报运行事件。
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架空线路发生跳闸事件时在可靠性中如何进行处理。
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架空线路与电缆的分界点,以架空线路与电缆连接的()为界,架空线路的设备线夹以内部分(但不包括架空线路的设备线夹,)属于架空线路范围。
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架空线路与电缆的分界点,以架空线路与电缆连接的设备线夹为界,架空线路的设备线夹以内部分(但不包括架空线路的设备线夹)属于()。
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电缆与架空线路的分界点,以电缆与架空线路连接的()为界,电缆头接线板以内部分(包括架空线路的设备线夹)属于电缆范围。
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输电线路发生跳闸事件,如果自动重合闸成功,应计为第一类非计划停运一次,停运时间计为()。
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架空线路与变电站内设备的分界点,以架空线路进线档导线变电站侧的设备线夹为界。该设备线夹以内(但不包括该设备线夹),属于架空线路范围。
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某220kV线路由甲乙两公司分段运行维护,其中甲公司维护的线路段发生故障造成线路停运,则乙单位按照()统计。线路故障跳闸,但经过多次巡视未发现故障点,则甲乙单位()统计。
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架空线路编码指一条线路的编码。架空线路编码共8位:()+()+()+()。
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