分配阀采用了二压力与三压力混合型式的机构，既具有（）作用，又具有（）作用，适用于现代机车制动缸容量要求。

作图：二压力机构分配阀在制动位时作用如何？（绘图说明）

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作图题：二压力机构分配阀在制动位时作用如何？（绘图说明）

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作图题：二压力机构分配阀在保压位时作用如何？（绘图说明）

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分配阀紧急放风阀模板勾贝上侧是列车管压力，下侧为（）压力。

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分配阀的主要作用是根据列车管压力的变化控制：（）。

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分配阀是根据列车管的压力变化，直接控制（）的充气和排气。

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JZ-7分配阀的紧急放风阀，根据列车管压力升降的缓急，有：（）。

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JZ-7制动机分配阀呈制动位时，使（）压力进入（）。

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作用管（）压力空气时，分配阀主阀部呈缓解位，机车缓解。

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