单选题
A超车道
B错车道
C应急避险车道
D变速车道
正确答案
答案解析
单车道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3.5m,曲线或地形复杂地段应根据地形条件和视距要求适当加宽，不大于400m设置1处错车道。
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砂桩质量检测应在施工结束后间隔一定时间进行。饱和黏性土宜为（）周。
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砂桩质量检测应在施工结束后间隔一定时间进行。饱和黏性土宜为2～3周，其他土为（）周。
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已施工路面需养护（）d后，方允许摊铺相邻车道。
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背景资料（09二级考点）： 某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造.隧道进出口围岩为V级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为V级.其中左线隧道进口桩号为K15+270，设计控制标高为240.0m，隧道出口桩号为K16+050，设计控制标高为240.0m. 施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：（1）采用新奥法施工，尤其是在围岩软弱地段，按照“短进尺，弱爆破，紧封闭”的原则稳步推进.（2）为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m.（3）若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施. 问题： 1．在施工组织设计的第一条中，还应补充哪些基本原则？ 2．改正施工组织设计中第二条的错误做法. 3．本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些？
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当一次铺筑宽度大于（）时，应采用（）纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。
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浆（干）砌片石伸缩缝设置距离宜为（）设一道。
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CFG桩施工顺序可连续、间隔（）或（），应按土的性质和桩距确定
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高速公路、一级公路施工，宜选配能一次摊铺（）个车道宽度的滑模（）二级及二级以下公路路面的最小摊铺宽度不得小于（）设计宽度。
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开挖群桩应从（）间隔开挖，混凝土灌桩施工（）后才可开挖邻桩。
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