当工件装夹和校正工作完成后，在开车前还要检查（）的紧固情况。

车削加工时，工件装夹后一次性完成端面、外圆和内孔加工的目的主要是为了保证零件的（）

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对于精度要求较高的孔，钻孔后还要经过（）、（）才能完成，因此在选用（）时留出下道工序的工件余量。

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使用组合夹具在（）应用手转动夹具，检查是否与导轨和刀架相碰及装夹工件后是否平衡。

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为了保证套类工件车削后的精度要求，通常采用（）和（）装夹。

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工件装夹的实质，就是在机床上对工件进行（）和夹紧。

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车刀装夹高于工件轴线时，会使刀具前角增大，后角减小.（）

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软卡爪的最大优点是工件经多次装夹，仍能保持一定的（），当装夹已加工表面或软金属零件时，不易（）。

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当工件的外圆加端面已精加工完，以外圆为基准时，可用（）卡爪装夹。

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三爪自动定心卡盘能（），工件装夹后一般不需要找正。

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