新有效温度ET﹡是同样着装和活动的人,在某环境中的冷热感于在相对湿度为()空气环境中冷热感相等,则后者所处环境中的空气干球温度就是前者的ET﹡。它的数值上等于:对()clo服装、静坐在流速为()m/s空气中的人,进行热舒适实验,并采用相对湿度为()的空气温度作为与其冷热感相同环境中的等效温度而得出的。它的优点在于改变了有效温度过高的估计了湿度在低温下,对凉爽和舒适状态的影响,把皮肤湿润度的概念引进来。该指标适用于()、()、()的环境。
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干耗的程度受()、相对温度和空气流速等因素的影响。
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当空气流速≤0.5m/s时,只要把空气温度提高到合适值,就可以使人感觉不到空气的流动。
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空气进入渐缩喷管时的初速为200m/s,初压为1MPa,初温为400℃。求该喷管达到最大流量时出口截面的流速、压力和温度。
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将干球温度、湿度、空气流速对人体温暖感或冷感的影响综合成一个单一数值的任意指标,称之为()。
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人体与外界的热交换的形式包括有()、()、(),影响因素包括有()、()、()和呼吸散湿、空气流速、周围物体的表面温度等。
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空气可逆绝热流过一喷管,入口压力p1=0.7MPa,温度t1=800℃,出口压力p2=0.15MPa,此喷管是什么外型的喷管?入口空气流速忽略不计,比热容和比热比取定值,分别为cp=1.004kJ/(kg·K),k=1.4,求喷管出口空气的温度、流速、马赫数。
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内燃机起动时转速很低,空气的流速也很低,喉管喷出的汽油不易雾化,而且温度低也不利于汽油蒸发
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在空气湿度较高的情况下,空气流速将对食品干耗产生严重的影响。
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