平面分段划线及分段上构件位置划线与图样尺寸的偏差标准范围为2.5mm，允许极限为3.5mm。

无余量装配法就是将（）控制在一定范围内，使各分段在船台合拢时，不必再进行划线与切割。

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双层底分段反造一般是以内底板为基准面，在胎架上制造，内底板定位划线时须注意，由于分段构架左右方向应与图纸（）。

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分段的划线长度L=L1+△L其中△L为补偿量，L1为（）.

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分段的划线长度L=L1+ΔL其中ΔL为补偿量，L1为（）。

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分段长度划线时，凡是含有横隔壁的分段，均以（）相对应的肋位为基准量取分段的长度，凡是不含有横隔壁的分段，均以两端肋位线为基准量取分段的长度。

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平直分段包括平面分段与曲面分段。（）

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在船体图样的简化画法中，粗双点划线代表（），轨道线代表（）。

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含主机座的分段，基座面板平面度的标准范围是≤（），允许极限是≤（），基座面板长度及宽度的标准范围是±6。

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由于底部分段作为总段装配的基准分段，装配结束后应在分段上划出（）及肋骨检验线，并须经过校正及交验。

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